目前我国机动车驾驶培训学员年龄集中在18-25岁，占比高达30.1%;其次为26-30岁人群，占比为19.3%。整体来看，我国机动车驾驶培训学员年轻化是常态。学员学习的进度和接受能力差异较大，有的人学一遍就会，有的人则需要教练反复教学、不断纠正。不仅让教练十分无奈，学员自身也有较大压力。智能模拟器是理论教学到实操教学的有效衔接，许多学员在通过科目一的考试之后，对直接实车操作有所担忧，不能直接上手，而通过智能模拟器的培训，可以体验到实车驾驶的感受，减少学员在实车操作环节的紧张感。

智能模拟器有利于学员养成规范的驾驶操作习惯，使用模拟器教学能有效地消除学员的恐惧心理。学员可以利用智能模拟器先在室内上机练习，既保障了安全，也没有了学习压力，待扎实掌握各项驾驶知识后，再进行实车练习，大大缓解了学员的学车心理压力，学车不害怕，不紧张，轻松易上手。同时有充足的时间反复练习自己的薄弱项，比如手脚协调能力差，就可反复练习方向盘与油门、刹车、离合之间的配合。驾驶不当就会有提示，及时纠正，安全试错，可以帮助学员，在学车过程中不断补习、反复训练，强化薄弱环节。在不断的自由练习中迅速培养车感，让没有任何经验的新手学员也无须惧怕实车训练！

智能模拟器还是一个不厌其烦的教练员，有效减轻人工教练员的劳动强度，只要你想学，就可以一遍又一遍地学下去，直到你掌握为止。对于那些大龄、不善于动手、胆子比较小的学员，驾驶模拟器是一个得力的好帮手。智能模拟器科目二、科目三所有项目均完全还原现实中教练员的教学点位，并且采用闯关制，游戏与学车相结合，趣味无穷。学驾驶，学员们最担心的应该就是碰到一个很凶的教练了。智能模拟器可以做到“文明教学”、“诲人不倦”，它不会因为学员“笨”而生气，也不会因为学员出错而骂人。

根据2022年《机动车驾驶培训教学大纲》要求，在科目二、科目三相关训练科目中可以采用培训模拟器教学，驾校接入驾培监管平台后，智能驾驶模拟器的培训可以直接抵扣实车学时。

文件要求：“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容,“道路驾驶”中“夜间驾驶”“恶劣条件下的驾驶”“山区道路驾驶”“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学，模拟教学学时不得超过6学时。

随着人工、燃油、场地租金等成本的不断上升,驾校的培训成本也在不断增加。使用智能模拟器不但能减少部分实车训练产生的油耗,也避免了初学学员不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害,从而降低了真车的磨损和使用成本。数据表示，智能驾驶模拟器在驾校人力、汽车损耗、燃油使用、汽车维修等方面均可实现有效节省，可帮助驾校降低40~70%的运营成本。

在社区、商场、大学城、乡镇，甚至在超市里也可以开设智慧学车馆，弥补训练场太远的不足。现在驾校通过智能模拟器，可以在人流量大、且交通便利的地带开设智慧学车馆，学员无需跑到驾校学车，直接在家附近的学车馆就能就近练习，练车不用日晒雨淋，一人一车，不用排队，室内练车，练车轨迹回放，让学员享受到专业、舒适、安全的学车体验，等在智能模拟器上通关后再上实车训练。使用模拟器，将招生、培训、服务前置到市场核心竞争区域，快速与学员建立信任，打造驾校核心竞争力，拉开竞争优势，扩大市场份额，打造智慧驾培新形态运营模式。

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