5月25日，在椒江区恒兴驾校智慧驾校大厅，学员们正在AI智能模拟机上操纵着智能模拟教学设备，认真学习驾驶技能。“注意右侧复位直角边线与车内门把手中间部位对齐……”而在科目二的训练区，一台教练车内不时发出语音指令，不同于传统教学，车内只有学员一人，并没有教练员的身影。

这源于汽车驾驶培训智能辅助教学，即由机器人辅助教学，以“机换人”代替部分传统人工教学。据介绍，机器人教练并非真正意义上的实体智能机器人，而是一台可视的显示器，智能教学系统融合了人脸识别、高精度定位、ADAS辅助驾驶、AR增强现实、物联网等人工智能新技术。

“我们会根据教学安排，先让学员在AI智能模拟机上练习，掌握方向盘的力道以及油门、离合器的配合使用，通过基础训练且模拟考试合格后，再安排上车学习。”台州市椒江恒兴汽车驾驶培训有限公司总经理李杰说。

在安全性方面，机器人教练车则具备油门误踩、车辆后溜、车速限制、障碍预警等防护功能，学员练车的安全性具有一定保障。同时，教练员会在指挥中心根据大屏幕观察车辆轨迹，如遇突发情况，可以远程控制车辆的刹车与熄火，场地内也有安排负责巡视的教练员和安全员。

正在进行科目二学习的学员徐女士说：“传统教学有教练在旁边，学车容易紧张。现在机器人教学，自由很多，有时候驾驶到位了，系统语音还会进行表扬、鼓励，很有意思。”

“我们在机器人教学过程中还实现了人机交互，针对学员的每一个操作细节，机器人教练车都会语音提示，也会及时用语音进行研判纠错。教练员也可以通过指挥中心大屏幕直接用语音对学员做出指导。”李杰说，恒兴驾校一直在进行“智能模拟器+机器人辅助教学+新能源教练车”的新模式实践。这样的模式不仅实现了教练一对多指导，提升教学效率，降低教练成本，也更迎合了新时代下学员们的学习习惯和要求，其便捷高效的教学模式使得教学工作更富成效。

据悉，为提高驾培行业服务水平，满足不同人群多元化的学车需求，2021年底，我区驾培行业引进机器人教学，以恒兴驾校和奋达驾校为试点，涵盖文鼎苑、疏港大道、体育中心三个智慧驾校校区，共计机器人教学车辆48辆、智能模拟器60台、专职教练人员13名。截至目前，累计培养学员达1114人。

“以今年一季度为例，通过传统的教学方式，恒兴驾校、奋达驾校科目二的通过率分别为75.2%、70.3%，而利用机器人教学，恒兴驾校、奋达驾校科目二的通过率分别达85.3%、87.6%，均提高了10个百分点以上，成效尤为明显。”区交通运输局相关负责人说，接下来，他们将继续开展智慧驾培教学模式推广，并加强行业监管，打造安全便捷驾培学习环境。

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